上海大众全面启动二手车市场，标志着整个中国汽车市场进入新阶段。单纯的靠扩大新用户的时代已经过去，一个以培养品牌忠诚度为主导、留住老客户和扩大新用户并举的阶段已经开始。  

    　2004 年 7 月 15 日，上海大众率 50 家经销商在昆明密会，提出了一个规模宏大的方案：计划将 9 月变成 “ 全国上海大众特选二手车置换月 ” ，活动将从 9 月 1 日开始。最初爆出的消息称，全国有 50 家经销商参与此次活动。

    　 但 8 月 5 日，当上海大众和第二批经销商在海南密会时，经销商已达 100 家。有关人士称，此次议题与上次基本一样，只是最终参加 9 月 1 日活动的增加到 100 多家。目前这 100 多家经销商已全部选定，就待 9 月 1 日一到，在全国各地同时发起总攻。北京众义达汇成汽车销售有限公司的二手车部经理周畅告诉记者，该公司是参与 9 月活动的北京三家经销商之一，已准备为此投入 30 万元广告费。

    　 在置换中，由评估师对二手车进行评估，评估师资格由全国流通协会主办、劳动部颁发。回收进来的大众二手车，上海大众的特约维修点将做 111 项检测，整修完毕后，才会提供质量担保。

     　在这一活动中，消费者可获得不少实际利益。一是时间缩短了：以前卖旧车买新车，要经过二手车谈价、旧车过户、收钱、与汽车经销商谈新车价格、交钱购车等一系列程序；现在只需在上海大众的经销商处评估旧车，所有手续由经销商代办、补齐差价后，即可开着新车走。时间上至少可节约 2 至 3 天，而且省了不少侃价过程。二是卖出旧车后，完全不用担心经销商不过户，也不用再承担对原车的责任。三是将其他车换大众新车，可得到 1000 元的优惠。如一辆捷达，其它经纪公司按 5 万元收，如果置换大众新车，经销商就会出 5.1 万元来收这辆旧捷达。